Faire la vidange du moteur de votre 2 roues est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Yamaha.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre moto est sous période de garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre XT 600 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de votre deux roues?
Si vidanger est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Yamaha
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est facile, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et enfin refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, l'objectif est seulement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange avec le joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fermement mais toujours pas comme une brute !
Vous pouvez mettre l’huile neuve dans votre moto.
Parlons volume : il faut être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas cool mais trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre moto XT 600 ou passez un petit coup de téléphone à votre revendeur pour avoir plus d'informations.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau avec la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.